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亚马逊美国AWD全面拒收大件:超规产品需改道入仓FBA或GW ...
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亚马逊美国AWD全面拒收大件:超规产品需改道入仓FBA或GWD
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7月19日消息,近日。亚马逊官方宣布,自2026年7月31日起,美国站AWD仓储服务将仅接受标准尺寸商品,超过尺寸或重量阈值的大件商品将不再被允许入仓。这意味着,依赖AWD作为上游仓储中转渠道的卖家,需要对大件商品的库存布局做出调整。
根据官方公布的标准,满足以下任一条件的商品将不再支持AWD入仓:长度大于或等于18英寸,宽度大于或等于14英寸,高度大于或等于8英寸,或重量大于或等于20磅。
上述条件中,任意一项超标即无法入仓,不存在弹性空间。此次调整适用于美国站AWD所有仓库,GWD仓储服务不受影响。
对于已在AWD库内的大件库存,亚马逊方面明确表示无需移出。现有库存将继续通过自动或手动方式正常补货至FBA,直至完全出库,期间照常收取AWD相关费用。
此外,卖家在7月31日截止日期前创建的大件商品入仓货件,即使预计送达时间在8月或9月,仓库仍会照常接收,不会受到新政影响。7月31日之后,系统将不再接受大件商品创建AWD入仓货件,并会引导卖家直接创建发送至FBA的货件。
亚马逊建议卖家采取三方面行动。
其一,针对已有生产计划或下半年旺季所需的库存,应尽快在7月31日前创建大件商品的AWD入仓货件。
其二,后续大件商品的补货可酌情调整发货数量及频次,改为直接发送至FBA仓库。
其三,也可选择使用GWD作为替代方案,为商品提供上游仓储空间,GWD同样支持按需向FBA补货。亚马逊同时确认,此次FBA容量限制未发生变化,现有FBA容量配额已涵盖大件商品。
从运营逻辑看,亚马逊对大件商品入仓做出限制,背后有多重考量。
AWD的定位是低成本、大规模库存管理,大件商品不仅占用库容更多,单位仓储收益更低,搬运效率也较差,限制大件入库有助于提升仓库坪效和整体运营效率。
与此同时,这一调整也意味着AWD与FBA的仓储功能被进一步厘清:AWD将更加聚焦高周转的标准化库存,FBA则承担起更多元化的商品类型。
这一政策变动对中国跨境卖家的影响较为直接。
受到波及的品类包括家居用品、家具、户外用品、宠物大型用品、健身器材、汽车用品以及大包装日用品等。
这些品类中的大件商品未来将无法利用AWD作为美国库存中转仓,卖家需要在FBA直接入仓和GWD替代方案之间重新规划库存路径,相应的物流成本和仓储策略也将面临调整。
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